16.02.23
Почему из самолетов исчезла конфигурация салона эконом-класса 2-5-2?
В настоящее время широкофюзеляжные лайнеры имеют один из стандартных вариантов компоновки салонов эконом-класса. Их несколько: 2-3-2, 2-4-2, 3-3-3 и 3-4-3, в зависимости от типа воздушного судна. Но не так давно самолеты с двумя проходами могли иметь эконом-класс в конфигурации 2-5-2. Чем она была хороша и по каким причинам ушла в историю?
15.02.23
Израильские авиакомпании возобновляют прямые рейсы в Турцию
Израильские перевозчики намерены возобновить прямые рейсы в Турцию. Все три крупнейшие израильские авиакомпании — El Al, Israir и Arkia — вернутся на направление. Ожидается, что в этом году Турцию посетит 1 000 000 израильских путешественников.
15.02.23
С какими трудностями столкнется мировая гражданская авиация в 2023 году?
Ожидается, что в этом году отрасль восстановится почти до уровня, существовавшего до пандемии, или даже превысит его, однако нестабильные факторы продолжают создавать препятствия, преодолеть которые будет непросто. Какие же ключевые моменты могут повлиять на авиационную отрасль в этом году?
14.02.23
Какими специальными жестами пользуются стюардессы во время полета?
Как в салоне самолета, так и в реальной жизни стюардессы часто используют для разговора свои руки. Общаться на борту не всегда просто, и время от времени бортпроводникам приходится использовать визуальные знаки или жесты для общения с другими членами экипажа и, конечно, с пассажирами.
13.02.23
Десять малоизвестных фактов о современной униформе бортпроводников
Униформа бортпроводников очень важна для авиакомпаний, поскольку это «лицо» и важная часть их бренда. Униформа часто привлекательна и является желанным элементом при выборе профессии. Существует длинный список единых стандартов, которым необходимо следовать, и множество строгих рекомендаций, в том числе неожиданных.